Európska únia dnes formalizovala svoju podporu Kodanskej dohode o zmene klímy a predstavila záväzky na zníženie emisií. V spoločnom liste so španielskym predsedníctvom Rady Európska komisia oficiálne oznámila vôľu EÚ pripojiť sa k dohode a informovala o stanovených cieľoch zníženia emisií skleníkových plynov do roku 2020. Tieto pozostávajú z jednostranného záväzku znížiť celkové emisie EÚ o 20 % v porovnaní so stavom v roku 1990 a podmienečnej ponuky zvýšiť tento záväzok na 30 % za predpokladu, že ostatní hlavní producenti emisií budú súhlasiť s prevzatím spravodlivého podielu na globálnom úsilí o zníženie. Podľa dohody sa oznámenia majú predkladať do 31. januára 2010.
Mezi základní problémy školských objektů patří nevhodné tepelně izolační vlastnosti budov, které vyplývají z platných způsobů navrhování a stavění poplatné minulé době, a z hlediska dodržování mikroklimatických podmínek ve třídách úplná absence mechanických větracích systémů.
Vzácné kovy, plasty, sklo a další suroviny získávané recyklací počítačových monitorů a televizních obrazovek nespotřebovávají zdaleka tolik energie, ani tolik nezatěžují životní prostředí škodlivými oxidy uhlíku a dusíku, jako například přímá těžba z přírodních zdrojů.
Európska komisia navrhuje, aby od roku 2012 všetky nové vozidlá mali elektronické systémy riadenia stability, čo výrazne zvýši bezpečnosť vozidiel. Okrem toho od roku 2013 by kamióny a ostatné ťažké nákladné vozidlá mali byť vybavené systémami zdokonaleného núdzového brzdenia a systémami výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu. Už minulý rok Komisia s cieľom ochrániť chodcov navrhla, aby boli osobné autá povinne vybavené systémom podpory brzdenia.
Chladiace zariadenia sú vhodné na ochladzovanie a odstraňovanie prašnosti a zápachu v ťažkom i ľahkom priemysle. Sú ideálne v otvorených, ako aj vo vnútorných priestoroch. Chladenie funguje na základe teórie vyparovania, kde studená voda nasáva teplo z okolia a získanú energiu použije pre vlastné odparovanie.
